2024年6月27日，全球新能源合作組織（GREEM）在新加坡正式宣布成立。中國—東盟中心、馬來西亞車業總會、泰國工業部、泰國汽車零部件制造商協會等東盟國家政府要員、小鵬、長城、塞力斯等汽車企業高管及汽車行業專家共聚一堂，對話交流。里斯品類創新戰略咨詢中國區合伙人何松松，作為首批代表發言指出：“中國要爭做‘尖子生’，爭當全球新能源汽車產業的‘鏈主’。”

 

全球新能源汽車合作組織是一個獨立的國際機構，匯聚新能源汽車產業相關的商界、政界、學術界人士共同合作，探討全球新能源汽車產業合作發展的模式、路徑，推動政府間、產業間、企業間、人員間的交流、合作，共同確立全球、地區和行業發展議程，從而促進交通領域低碳發展。

全球新能源合作組織成立大會，圍繞“如何共同搭建全球新能源汽車合作平臺，推動產業全球合作”為主題，各方代表進行對話交流。何松松發言指出，新能源汽車產業進入了全球化高度融合階段，中國新能源車企從市場、技術到心智均處于領先位置。應協同各方做大“中國新能源汽車品類”，爭當全球新能源汽車產業的“鏈主”。作為全球新能源汽車合作自組織的首批代表，里斯戰略咨詢將充分發揮戰略顧問角色，賦能中國企業洞察海外市場的消費者心智及需求，以品類創新思想重構全球品牌戰略。

 

由全球新能源汽車合作組織主辦、中國電動汽車百人會承辦的首屆新能源汽車合作發展論壇（GNEV2024）同期舉行。本屆大會以“推動全球新能源汽車協同發展與合作共贏“為主題，里斯品類創新戰略咨詢歐洲合伙人Michael Brandtner則以“中國新能源車企如何贏得歐洲消費者心智及市場份額”為題，深入分析了歐洲市場的行業競爭格局、歐洲消費者對中國汽車企業的心智認知。

對于冀望進軍全球市場的中國新能源車企，他提出了三個“聚焦”的建議：

第一，聚焦品牌而非產品，不能僅僅簡單地推出更多各種各樣的產品。

第二，聚焦于簡潔且具有記憶點的品牌優勢提煉，差異化競爭，拒絕同質化。

第三，聚焦于長期主義的戰略發展路徑規劃，而非期待一夜間成功的商業神話。

道阻且長，行則將至，中國新能源汽車的全球化發展已經迎來了百年難遇的機會。全球新能源合作組織致力于推動全球汽車產業電動化進程，推動政府、企業間交流與合作，推動新能源汽車產業與新技術跨界融合。何松松表示，未來里斯戰略咨詢全球網絡將通力合作，積極與汽車產業的各方協同發展與合作共贏，推動產業結構優化和升級，賦能中國汽車企業打造順應需求的新品類，獲得海外市場的可持續增量發展。